拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸-拉桿式液壓缸批發
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸體內(nei)表面(mian)所鍍(du)硬鉻層(ceng)發(fa)生剝(bo)離一般認為，電鍍(du)硬鉻層(ceng)發(fa)生剝(bo)離的原因如下。
a.電鍍(du)層黏(nian)結(jie)不(bu)好。電鍍(du)層黏(nian)結(jie)不(bu)好的主要原因是：電鍍(du)前(qian)，零(ling)件的除(chu)(chu)油(you)脫脂(zhi)處理不(bu)充分；零(ling)件表面活化處理不(bu)干凈(jing)，氧化膜層未去除(chu)(chu)掉。
b.硬(ying)輅(lu)層磨(mo)損。電鍍硬(ying)鉻(ge)層的(de)磨(mo)損，多數是由于活(huo)塞(sai)的(de)摩擦(ca)鐵粉的(de)研磨(mo)作用造成的(de)， 中間夾(jia)有水(shui)分時，磨(mo)損更快(kuai)。（威海力建冶金(jin)液(ye)壓(ya)設備廠）
因(yin)金屬(shu)的(de)接(jie)觸(chu)電位(wei)差造(zao)成的(de)腐(fu)蝕(shi)，只(zhi)發(fa)生在活塞接(jie)觸(chu)到的(de)部位(wei)，而且腐(fu)蝕(shi)是(shi)成點狀(zhuang)發(fa)生的(de)。與上述相同，中間(jian)夾(jia)有水分時(shi)，會(hui)促(cu)使腐(fu)蝕(shi)的(de)發(fa)展(zhan)。與鑄(zhu)件(jian)相比，銅合(he)(he)金的(de)接(jie)觸(chu)電位(wei)差要高，因(yin)此銅合(he)(he)金的(de)腐(fu)蝕(shi)程度較(jiao)嚴(yan)重。
c.因(yin)接觸(chu)電(dian)位(wei)差(cha)形(xing)成(cheng)的(de)腐(fu)(fu)蝕。接觸(chu)電(dian)位(wei)差(cha)腐(fu)(fu)蝕，對于(yu)長時間運轉的(de)液(ye)(ye)壓缸來說，不易發生(sheng)；對于(yu)長期停止不用的(de)液(ye)(ye)壓缸來講是常(chang)見(jian)的(de)故障。
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)隙不(bu)(bu)(bu)(bu)當(dang)產生(sheng)的低速(su)爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向套之間(jian)的滑(hua)動配(pei)合(he)間(jian)隙太(tai)大，引起(qi)滑(hua)動面的受壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，造(zao)(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)爬行；滑(hua)動配(pei)合(he)間(jian)隙若太(tai)小，加(jia)上零(ling)部件制造(zao)(zao)存在公差，也會(hui)引起(qi)滑(hua)動面的受壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，造(zao)(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)爬行。
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2、液壓缸內導向(xiang)元(yuan)件摩擦(ca)力不(bu)(bu)均勻(yun)產生的(de)低速爬行，液壓缸常用的(de)導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬支撐(cheng)環(huan)(huan)等，特(te)別是(shi)非(fei)金屬支撐(cheng)環(huan)(huan)尺(chi)寸(cun)不(bu)(bu)均勻(yun)，一些非(fei)金屬支撐(cheng)環(huan)(huan)隨油溫變(bian)化尺(chi)寸(cun)增(zeng)大(da)或減小，即在油液中尺(chi)寸(cun)穩(wen)定性差(cha)直接造成配合(he)間隙的(de)變(bian)化，很容易(yi)造成液壓缸的(de)速度不(bu)(bu)穩(wen)定。
